بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله رب العالمين
بنسبة زيادة تبلغ 160 في المائة أي بواقع 128 ألف طائف في الساعة .. مهندسون سعوديون يقدمون مقترحاً لتوسعة مطاف الحرم المكي
قدّم ثلاثة من المهندسين السعوديين مقترحاً لتوسعة المطاف بالحرم المكي بما يرفع الطاقة الاستيعابية له بنسبة زيادة تبلغ 160 في المائة أي بواقع 128 ألف طائف في الساعة.
وقُدّم المقترح خلال فعاليات ملتقى أبحاث الحج والعمرة الحادي عشر الذي يُقام حالياً برعاية خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود في جامعة أم القرى بمكة المكرمة، وبحضور باحثين وخبراء من الجامعات داخل المملكة وخارجها.
وأوضح رئيس فريق العمل البحثي الذي أعدّ المقترح والدراسات الهندسية المهندس عبدالحليم أبو بكر خوج أن المسجد الحرام شهد توسّعات متعدّدة في العهد السعودي بهدف تسهيل أداء المناسك للحجاج والمعتمرين.
وبين المهندس خوج الفكرة التصميمية للمقترح التي اعتمدت علي ربط صحن المطاف مع دور البدروم بعمل ميول بنسبة 2.5 في المائة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف، مع رفع منسوب أرضية الدور الأرضي، وربط المطاف "منسوب البدروم" بالدور الأرضي عن طريق منحدرات وعناصر اتصال رأسية، مبيناً أنه تم استحداث مسطح للطواف يخصّص للعربات بمنسوب ميزانين الدور الأول مع تسهيل حركة الدخول والخروج والوصول إلى المسعى.
وأكّد المهندس خوج أن المقترح الذي ساهم فيه كلّ من المهندس عبدالوهاب منصور علوي، والدكتور أمجد عبدالرحمن مغربي، سيعمل في حال تنفيذه على توفير مسطحات جديدة للمصليات تتيح رؤية الكعبة بشكل أفضل للمصلين ومرتادي الحرم؛ نظراً لقلة الأعمدة وتمحورها حول نقطة المركز المتمثّلة في وسط الكعبة، إضافة لانسيابية الحركة في الفراغات لتستوعب بمرونة أعداد الطائفين في أوقات الذروة، وكذلك مساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة بتوفير دور بكامل الخدمات لأداء مناسك الحج والعمرة.
وأشار المهندس خوج إلى أن قيامهم بإعداد هذا المقترح جاء حين وجَّه خادم الحرمين الشريفين المختصين لدراسة زيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف في عام 1429هـ.
وقال: إن الفريق العلمي أعدّ دراسة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف والمساهمة في خدمة زوار الحرم المكي الشريف، وتم الانتهاء من إعداد تصور متكامل للمقترح في رمضان عام 1430هـ.
وأضاف المهندس خوج أن فكرة المقترح ارتكزت علي محاور أساسية تتمثّل في تحقيق أهداف عدة منها: زيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف، وسهولة الربط بين مختلف المستويات، والحفاظ على الربط البصري للكعبة من داخل الأروقة، وتيسير عمليات الدخول والخروج في حالات الازدحام والمواسم.
وأشار إلى أنه تم عقد ورش عمل عدة؛ لتداول الأفكار من الناحية الهندسية والناحية الإدارية للحركة في الحرم، كما تم البحث والاستقصاء من الناحية الشرعية للخوض في الفكرة المقترحة، وذلك لضمان سلامة الفكرة وقابليتها للتطبيق وعدم تعارضها مع النواحي الفنية والتشغيلية والشرعية
المصدر: سبق